السيمر موقع عراقي مستقل
الأحد 08 . 11 . 2015
جواد كاظم خلف
نعم ودون شك كبير وهذا يعتمد فقط لو توفرت الوسائل والخبره لأسقاط طائره مدنيه عراقيه … سافرت العام الماضي من بيروت للنجف على أيرباص لبنانيه وبالطبع كانت هناك شاشه للمسافرين لتتبع مسار الطائره والمسافه التي قطعتها وقد رسم مسارين مختلفين على الشاشه لتضليل من يريد شرآ بها وحسنآ فعلت …كانت أقل من الأرتفاع المتوخى للأمان المتعارف عليه إعلاميا …بحدود ٧٠٠٠ متر وكنا فوق الصحراء السوريه ,ربما ، والعراقيه حيث مقر إقامة الدواعش !! بينما الروسيه التي أسقطت بعبوه من داخلها وضعت في مطار شرم الشيخ قبل أقلاعها كانت على أرتفاع ٩٤٠٠ متر …الحسنه في سفرتنا حيث شعرت ببعض الأمان إننا كنا على الخطوط اللبنانيه وليست العراقيه !
حسنآ ماذا لو قررت داعش أن,تصطاد ، طائره مدنيه عراقيه بصاروخ أو عبوه ناسفه خاصة إن مواقيت إقلاعها معروفه من دول الجوار,تركيا ، سوريا ، الأردن ، الكويت ووو وحتى من أربيل أو السليمانيه بأتجاه بغداد أو غيرها …
بالطبع التحقيق جيب ليل وأخذ عتابه وينتهي الأمر بعدم تحميل المسؤوليه على دوله بعينها وتنتهي بتبويس لحى !….هذا بالنسبه لداعش …ماذا لو إن طرفآ آخر يقرر اللجوء لهذا العمل الأجرامي لهدف تجاري بحت كأن تقوم بذلك شركه خاصه أو حتى دوله ؟؟؟؟
أتمنى أن لايحدث ذلك وياحبذا لو عقد مؤتمر للسلامه الجويه في بغداد يحضر فيه خبراء عسكريين ودوليين في بغداد وحتى إن كان مكلفآ بعض الشيء إلا إنه سيعطي توجيهاته القيمه بهذا المجال حفاظآ على أرواح الناس ومنعآ لأي مكروه ..العاقل من أتعظ بغيره .
