السيمر موقع عراقي مستقل
فيينا / الخميس 26. 06 . 2025
وكالة السيمر الاخبارية
د. فاضل حسن شريف
جاء في صفحة قضاء شط العرب بتأريخ 2024 عن مشروع الطريق الحولي الذي سيتم تنفيذه في محافظة البصرة: تمت الموافقة من قبل مجلس الوزراء على توجيه الدعوة المباشرة إلى الشركات الرصينة المتخصصة، استثناءً من أساليب التعاقد المنصوص عليها في تعليمات تنفيذ العقود الحكومية (2 لسنة 2014)، وبما لا يقل عن خمس إلى سبع شركات عالمية لتنفيذ مشروع (الطريق الحولي في محافظة البصرة)، وللمحافظة صلاحية تقسيم المرحلة الأولى إلى أكثر من عقد وجهة، لحجمها الكبير ولإيجاد وسيلة تنافس مهمة للإنجاز. يذكر أن المشروع يحتوي على طريق مرور سريع حول التصميم الاساس لمدينة البصرة ويتضمن ثلاث جسور رابطة بين قضاء شط العرب ومركز البصرة اولهم جسر القيادة البحرية الرابط بين فلكة القيادة ( الجبيلة) وقضاء شط العرب و الثاني بين قضاء الهارثة و شط العرب والثالث بين قضاء ابي الخصيب و قضاء شط العرب. مركز البصره مع قضاء شط العرب بحاجة إلى إنشاء أكثر من جسر جديد وبالأخص عند المكان الواصل بين منطقة كردلان من جانبه التنومة والداكير من جانب العشار حتى ولو جسر حديدي مثل الموجود الآن. هذا جسر إذا كمل راح يرفع نصف ازدحامات القضاء.
تفسير الميسر: قوله تعالى “يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا لَا تَقْرَبُوا الصَّلَاةَ وَأَنتُمْ سُكَارَىٰ حَتَّىٰ تَعْلَمُوا مَا تَقُولُونَ وَلَا جُنُبًا إِلَّا عَابِرِي سَبِيلٍ حَتَّىٰ تَغْتَسِلُوا ۚ وَإِن كُنتُم مَّرْضَىٰ أَوْ عَلَىٰ سَفَرٍ أَوْ جَاءَ أَحَدٌ مِّنكُم مِّنَ الْغَائِطِ أَوْ لَامَسْتُمُ النِّسَاءَ فَلَمْ تَجِدُوا مَاءً فَتَيَمَّمُوا صَعِيدًا طَيِّبًا فَامْسَحُوا بِوُجُوهِكُمْ وَأَيْدِيكُمْ ۗ إِنَّ اللَّهَ كَانَ عَفُوًّا غَفُورًا” (النساء 43) عابري اسم، عابِري سبيلٍ: مجتازين من باب إلى باب. يا أيها الذين صدَّقوا بالله ورسوله وعملوا بشرعه، لا تقربوا الصلاة ولا تقوموا إليها حال السكر حتى تميزوا وتعلموا ما تقولون، وقد كان هذا قبل التحريم القاطع للخمر في كل حال، ولا تقربوا الصلاة في حال الجنابة، ولا تقربوا مواضعها وهي المساجد، إلا من كان منكم مجتازًا من باب إلى باب، حتى تتطهروا. وإن كنتم في حال مرض لا تقدرون معه على استعمال الماء، أو حال سفر، أو جاء أحد منكم من الغائط، أو جامعتم النساء، فلم تجدوا ماء للطهارة فاقصدوا ترابًا طاهرًا، فامسحوا بوجوهكم وأيديكم منه. إن الله تعالى كان عفوًّا عنكم، غفورًا لكم.
جاء في صفحة السيارات الصينية عن الفرق بين الجسر والمجسر: الجسر يعبر الانهر والبحار و المجسر يعبر التقاطعات فقط. الجسر والمجسر هما مصطلحان يستخدمان للإشارة إلى هياكل تُبنى لعبور العوائق مثل الأنهار أو الطرق أو السكك الحديدية. ومع ذلك، هناك فرق دقيق بينهما: 1. الجسر: هو مصطلح عام يشير إلى أي هيكل يُستخدم لعبور عائق. يمكن أن يكون الجسر فوق نهر، أو وادٍ، أو طريق. الجسور تأتي بأشكال وتصاميم مختلفة، مثل الجسور القوسية أو الجسور المعلقة أو الجسور ذات الدعائم. 2. المجسر / هو نوع خاص من الجسور يُبنى عادةً فوق الطرق أو السكك الحديدية لتمكين حركة المرور من المرور تحتها دون تقاطع مباشر. يُستخدم المصطلح “مجسر” غالباً في الدول العربية للإشارة إلى الجسور التي تُبنى في المدن أو المناطق الحضرية لتخفيف الازدحام المروري عن طريق رفع جزء من الطريق فوق تقاطع أو تقاطعات أخرى. بالتالي يمكن القول إن كل مجسر هو جسر ولكن ليس كل جسر هو مجسر. الجسر: يربط بين جهتي نهر ويكون كبير نوعًا ما. المُجسر: تصغير جسر، يكون صغير على الأرض لفك الاختناق والازدحام.
جاء في معاني القرآن الكريم: عبر أصل العبر: تجاوز من حال إلى حال، فأما العبور فيختص بتجاوز الماء، إما بسباحة، أو في سفينة، أو على بعير، أو قنطرة، ومنه: عبر النهر: لجانبه حيث يعبر إليه أو منه، واشتق منه: عبر العين للدمع، والعبرة كالدمعة، وقيل: عابر سبيل. قال تعالى: ﴿إلا عابري سبيل﴾ (النساء 43)، وناقة عبر أسفار، وعبر القوم: إذا ماتوا، كأنهم عبروا قنطرة الدنيا، وأما العبارة فهي مختصة بالكلام العابر الهواء من لسان المتكلم إلى سمع السامع، والاعتبار والعبرة: بالحالة التي يتوصل بها من معرفة المشاهد إلى ما ليس بمشاهد. قال تعالى: ﴿إن في ذلك لعبرة﴾ (آل عمران 13)، ﴿فاعتبروا يا أولي الأبصار﴾ (الحشر 2)، والتعبير: مختص بتعبير الرؤيا، وهو العابر من ظاهرها إلى باطنها، نحو: ﴿إن كنتم للرؤيا تعبرون﴾ (يوسف 43)، وهو أخص من التأويل، فإن التأويل يقال فيه وفي غيره. والشعرى العبور، سميت بذلك لكونها عابرة، والعبري: ما ينبت على عبر النهر، وشط معبر: ترك عليه العبري.
جاء في جريدة الصباح الجديد عن محافظ البصرة يفتتح جسر الشهيد كنعان التميمي (جسر التنومة) بتأريخ مايو 2020: أفتتح محافظ البصرة المهندس اسعد عبد الأمير العيداني جسر الشهيد كنعان التميمي (جسر التنومة) الذي يربط قضاء شط العرب بمركز المحافظة. وقال المحافظ ان هذا الجسر يعد من الجسور الأستراتيجية المهمة في البصرة ويربط مركز المحافظة بقضاء شط العرب وهو من الأقضية الكبيرة في رقعته الجغرافية وكثافته السكانية والذي يشهد توافدا سكانيا مهما وعمليات بناء واسعة للدور السكنية بعد أن شهد توزيع عشرات الآلاف من قطع الأراضي السكنية على المواطنين المستحقين ومن شتى الشرائح الأجتماعية من قبل الحكومة المحلية في البصرة ولابد من أن تكون الخدمات مرافقة وبشكل مستمر مع هذه الحملة الكبيرة في توزيع الأراضي وعمليات البناء ومنها هذا الجسر الذي تم افتتاحه في وقت سابق وتم تأجيل فتحته الملاحية (الفتحة الهيدروليكية) لغاية انجازها وأفتتاحها اليوم والتي يبلغ ارتفاعها 60 مترا بعد أن أكملتها الملاكات الهندسية والفنية في شركة بن ماجد العامة احدى تشكيلات وزارة الصناعة والمعادن والتي ستسهل مرور السفن منها والمتوجهة الى ميناء المعقل اضافة الى انسيابية مرور المركبات والسابلة بشكل طبيعي حيث بذلت ملاكات شركة بن ماجد جهودا كبيرة ومميزة خلال الفترة الماضية برغم جائحة كورونا واكملوا مهام صيانة وإكمال نصب الفتحة الملاحية بشكل يبعث على الفخر والاعتزاز بعد أن تم تأجيل اكمال هذه الفتحة عبر الاتفاق بين شركة بن ماجد ومجلس محافظة البصرة في وقت سابق على ان يتم نصب الفتحة الملاحية الهيدروليكية لاحقا وقد تم وضع فتحة ملاحية دقيقة جدا آنذاك وعلى شكل بانطون عائم في الجسر. تفاصيل الفتحة الملاحية الهيدروليكية: يذكر إن شركة ابن ماجد تسلمت مشروع (نصب الفتحة الملاحية ) في جسر الشهيد كنعان التميمي في شهر آب من العام الماضي وقد بدأ العمل به تحديداً في السابع والعشرين من شهر اب 2019 وبفترة إنجاز محددة (180 يوما ) أي ٦ أشهر وهذا حسب البرنامج الزمني المتفق عليه بين الخبراء والشركة النمساوية (واغنر بيرو) وقد تم إنشاء الجسر في عام 2012 وتم الاتفاق مع مجلس محافظة البصرة بإنجاز الفتحة الملاحية (الهيدروليكية) في وقت آخر. وواجهت شركة بن ماجد عدة معوقات منها عدم إخلائه من الشواغل والسابلة والمركبات وعدم التمكن من القطع التام للشارع المؤدي الى الجسر وضرورة عدم مرور المركبات والسابلة والدراجات عن طريق الجسر إلا أنه قد حدث العكس وذلك بمرور الدراجات الهوائية والنارية والسابلة في وقت العمل بالرغم من وضعنا لكل الآليات والمعدات والمكائن في مكان العمل ومع إننا قد خصصنا وقتا محدداً لمرور السابلة ولكن حدث العكس تماما وهذا ما أعاق عملنا كثيرا حيث أضطررنا بنصب الفتحة الملاحية في ميناء المعقل بدلا من نصبها في موقع العمل الحالي وقد قمنا بنقل جزء متحرك منها طوله (60 متراً ) وبارتفاع (12 متراً ) وعرض (6 أمتار و 10 سم ) بواقع وزن (300 طن ) حيث تم نقل هذا الجزء (نهريا) من ميناء المعقل الى موقع العمل في جسر الشهيد كنعان وهذا ما ولد معوقات في عملنا منها صعوبة وخطورة النقل إضافة الى الجهد الإضافي للعمل وبرغم تلك المعوقات تم إنجاز صب قواعد الأبراج أي الجزء المتحرك حيث تمت المباشرة بنصب أبراج الفتحة الملاحية التي يصل ارتفاعها الى (60 متراً ) وهناك متابعة عمل وفحوصات وإشراف من قبل دائرة المهندس المقيم ومتابعة من قبل مديرية بلدية البصرة والحكومة المحلية ومديرية طرق وجسور محافظة البصرة. الجسر البديل: وكانت الفترة التي شهدت المباشرة بنصب الفتحة الملاحية الهيدروليكية في النصف الثاني من العام الماضي في جسر الشهيد كنعان التميمي قد تم تحويل حركة المركبات والسابلة بشكل عام الى جسر الشهيد محمد باقر الصدر (الجسر الأيطالي) الذي تم افتتاحه قبل أكثر من عامين ويربط مركز محافظة البصرة وقضاء شط العرب ويقع الى القرب من مستشفى الصدر التعليمي بأتجاه منطقة الصالحية ويعد من الجسور العملاقة في المنطقة ويحتوي على فتحة ملاحية متطورة وظل هذا الجسر لغاية افتتاح جسر الشهيد كنعان التميمي يستوعب حركة المركبات والسابلة بشكل طبيعي لعدم وجود بديل قريب من مناطق قضاء شط العرب سوى جسر خالد الذي يقع الى جوار جزيرة السندباد وهو بعيد نسبيا عن مركز محافظة البصرة.
جاء في مجلة الكاردينيا عن ذاكرة المدينة / جسر على نهر العشار تعددت التسميات والجسر واحد بتأريخ 2018 للكاتب محمد سهيل أحمد: جسر وايتلي او الأمير غازي او جسر الهنود ثلاثة اسماء لواحد من أهم جسور البصرة حيوية، فقد كان يفضي بالعابرين من الجهة الجنوبية لنهر العشار الى الشمالية منه حيث السوق الذي بسوق المغايز او الصيادلة لكثرة مخازنه التجارية التي كانت تعرض شتى اصناف السلع، او سوق الهنود لارتباطه بالوجود الهندي العسكري والتجاري قبل وبعد الحرب العالمية الأولى. كان نهر العشار واحدا من ثلاثة او اربعة انهارعدّت، بمثابة الشرايين الرئيسة للشبكة المائية التي تغطي مساحات واسعة من مركز المدينة عبر إسهاماتها في ري بساتين النخيل وما تنتجه من خضروات وانواع الفاكهة. كما كان وسيلة من وسائل المواصلات سواء كان عن طريق نقل السلع التجارية من والى سيف البصرة القديمة أم وسيلة من وسائل النقل النهري لأهالي المدينة في بدايات القرن العشرين. وعلى امتداد تاريخه عرف نهر العشار بصفاء مائه مثلما عرف بجسوره المقامة عليه منذ ابتداء رحلته وحتى نهايتها غربي المدينة. لكن جسر المغايز كان وما زال قنطرته الذهبية التي تفضي بالاقدام المرهقة الى قلب سوق المغايز التجاري حيث المقاهي والمخازن والبسطات وحيت تطوف روائح البهارات والبخور وأصناف التوابل التي غالبا ما كانت المراكب العملاقة تستوردها ترسو في ( الداكير ) قبل ان تطلق صفارات الرحيل الى موانئ الدنيا.
جاء في الموقع الرسمي لديوان محافظة البصرة عن تصميم وتنفيذ عدد (2) جسور خرسانية بقضاء شط العرب – محافظة البصرة بتأريخ 2019: في إطار برنامج محافظة البصرة لتطوير المدينة،تسعى محافظة البصرة للحصول على طلبات ابداء الاهتمام من المقاولين المؤهلين للمشاركة في مقاولة تصميم وتنفيذ عدد (2) جسر خرسانى فى قضاء شط العرب مع تهيئة الموقع بهدم الجسر القديم وتهيئة الموقع مساحيا لتنفيذ الجسور الجديدة المذكورة.
وفق حرية الرأي والنشر يتم نشر هذه المادة والجريدة غير مسؤولة عما ينشر فيها من مواد واخبار ومقالات
