الرئيسية / الأخبار / مباحثات الربط السككي مع إيران تحيي مخاوف تأثيره على ميناء الفاو الكبير

مباحثات الربط السككي مع إيران تحيي مخاوف تأثيره على ميناء الفاو الكبير

فيينا / الأحد 25. 05 . 2025

وكالة السيمر الاخبارية  

أحيت تجدد مباحثات الربط السككي بين العراق وإيران المخاوف من تأثيرها على ميناء الفاو الكبير، بعد زيارة وزيرة الطرق وبناء المدن في إيران، فرزانة صادق، إلى بغداد، وإعلان وزير النقل، رزاق محيبس، اليوم الأحد، عن تحقيق نسب إنجاز متقدمة بمشروع الربط السككي (البصرة- الشلامجة).

ونقلت وكالة الأنباء العراقية، عن محيبس، قوله “بحثنا مع الجانب الإيراني ملفات عدة تتعلق بقطاع النقل وسبل تطويره وتعزيز الشراكة والتعاون بين العراق والجمهورية الإسلامية في جميع مجالات النقل، سواء البري أو البحري أو الجوي”.

وأوضح، أن “من أبرز المشاريع التي تم بحثها هو مشروع البصرة- الشلامجة الاستراتيجي الذي يهدف إلى تسهيل نقل المسافرين، لا سيما زوار الإمام الحسين”، مشيرا إلى “مناقشة سبل توفير وسائل نقل مريحة خلال زيارة الأربعين، وتسهيل حركة الزوار من الحدود إلى كربلاء وبالعكس”.

وأضاف، “تناولنا تعزيز أسطول الخطوط الجوية العراقية، لتسهيل نقل الزوار من إيران إلى العراق والعكس، إلى جانب مناقشة تفعيل مشاريع النقل البحري، والربط السككي بين البلدين، خصوصا المقترحات المتعلقة بخط كسرى وخانقين وصولاً إلى بغداد”.

وأكد أن “العمل جارٍ حاليا في مشروع البصرة- الشلامجة، وأن نسب الإنجاز متقدمة، حيث ستباشر الشركة الإسبانية المنفذة أعمالها قريبا، في وقت تواصل فيه الشركات الإيرانية العمل ليلا ونهارا على إزالة الألغام وإنشاء الجسر ذي الفتحة الملاحية”.

من جانبها، أكدت وزيرة الطرق وبناء المدن في إيران، فرزانة صادق، للوكالة الرسمية، أن “ملف النقل بين البلدين يحظى بأهمية خاصة، لاسيما في ما يتعلق بنقل الزوار خلال موسم الأربعين، وقد تم بحث مشروعين مهمين في هذا الإطار، الأول هو مشروع ربط خسروي بخانقين، والثاني مشروع الربط السككي بين البصرة والشلامجة”.

وتابعت، أن “المباحثات شملت أيضا مشروع الربط السككي بين البصرة والشلامجة، حيث عُقد اجتماع بين مسؤولي السكك الحديدية في كلا البلدين، وجرى بحث آليات نقل المسافرين وتسهيل حركتهم”.

وأشارت، الى أن “الزيادة الكبيرة في أعداد المسافرين خلال موسم الأربعين تتطلب تعاونا وثيقا في مجال النقل الجوي أيضا”، مبينة أنه “من المقرر عقد اجتماعات بين المسؤولين في البلدين بعد عيد الأضحى المبارك لمواصلة مناقشة هذا الملف”.

وكان وزير النقل رزاق محيبس، أعلن مطلع نيسان أبريل 2023، عن عقد اتفاق مع الجانب الإيراني على تنفيذ سكة حديد لنقل المسافرين بين مدينتي الشلامجة والبصرة، خلال وجوده في إيران بزيارة رسمية، كما تضمن العقد البدء بعمليات إزالة الألغام المزروعة منذ حرب الثماني سنوات بين البلدين، في المناطق الحدودية، إلى جانب إنشاء جسر متحرك على شط العرب، على أن يجري إنجازه خلال عام ونصف.

يذكر أن رئيس الحكومة محمد شياع السوداني، قد وضع في مطلع أيلول سبتمبر 2023 حجر الأساس لمشروع الربط السككي في منفذ الشلامجة الحدودي بمحافظة البصرة، وأكد أهمية المشروع في نقل المسافرين وزائري العتبات الدينية من إيران وبلدان وسط آسيا، فيما بين أن المشروع خضع لسنوات من النقاش وتم الاتفاق على إكماله بين العراق وإيران عام 2021.

وكان رئيس الحكومة السابق مصطفى الكاظمي، أعلن في أيار مايو 2021، عن وصول المفاوضات مع إيران لبناء خط سكة حديد بين البصرة والشلامجة لمراحلها النهائية.

وتثير قضية الربط السككي بين البلدين مخاوف المراقبين والمختصين من تحولها إلى ربط البصرة بميناء الإمام الخميني الإيراني لنقل البضائع وليس المسافرين، ما من شأنه التأثير على نشاط ميناء الفاو الكبير. 

وكشفت “العالم الجديد”، في تقرير سابق، أن الاتفاقية التي وقعها العراق عام 2021 مع إيران، بشأن الربط السككي، نصت على أن الـAxel Load وهي الحمولة المحورية للسكك، سوف تكون بقيمة 25 طنا، وهي تستخدم لغرض نقل البضائع، في حين تبلغ قيمة مثيلتها المستخدمة لنقل المسافرين 14 طنا.

ونبه وزير النقل الأسبق، والنائب الحالي عامر عبدالجبار، خلال تقرير سابق لـ”العالم الجديد”، إلى “التناقض في تصريحات رئيس الحكومة محمد شياع السوداني قبل وبعد تسنمه منصب رئيس الحكومة، بشأن الربط السككي مع إيران”، محذرا من “حجم الخطورة الاقتصادية لهذا الربط على العراق والعراقيين”.

وأضاف عبدالجبار، أن “هذا المشروع هدفه تجاري، وليس لنقل الزائرين كما تروج حكومة السوداني، فهو سيصب بصالح إيران على حساب العراق، وهذا الأمر يتطلب وقفة جادة لمنعه بكل الطرق القانونية الممكنة من قبل مجلس النواب أو من خلال المحكمة الاتحادية العليا وغيرها من الطرق”.

وحذر من “الربط السككي مع إيران، لأن من شأنه قتل ميناء الفاو الكبير، وإصابة كافة القطارات العراقية بالضرر، فإيران ستستخدم هذا الربط من أجل نقل بضائعها للعراق وعبره إلى دول المنطقة”. 

وفق حرية الرأي والنشر يتم نشر هذه المادة والجريدة غير مسؤولة عما ينشر فيها من مواد واخبار ومقالات

اترك تعليقاً