السيمر موقع عراقي مستقل
فيينا / الجمعة 17 . 01 . 2024
وكالة السيمر الاخبارية
د. فاضل حسن شريف
عن شفق نيوز:2024-12-30 : أعلن المدير العام لشركة الموانئ العراقية فرحان الفرطوسي، يوم الإثنين، عن إجمالي إيرادات الشركة خلال العام 2024، ونسب إنجاز عدد من المشاريع. وقال الفرطوسي خلال مؤتمر صحفي حضره مراسل وكالة شفق نيوز، إن “إجمالي إيرادات الشركة بلغت أكثر من تريليون دينار، فيما بلغ إجمالي مناولة الحاويات مليون و800 ألف حاوية”. ولفت إلى أن “عدد البواخر الراسية في موانئ العراق بلغ أكثر من ثلاثة آلاف باخرة”، مشيراً إلى “ربط الأرصفة بطرق جديدة بطول 3كم بالإضافة لمجسر بـ24 مليار دينار”. وبخصوص مشروع النفق المغمور، قال الفرطوسي، إنه “في يوم 15 من الشهر المقبل سيتم تعويم الكتل الكونكريتية العشر”، مؤكداً “سينتهي العمل بالنفق المغمور نهاية العام المقبل”. وبشأن مشروع ساحة الحاويات، أوضح أن “نسبة الإنجاز تجاوزت 82.5%”، لافتاً إلى أن “نسبة إنجاز القناة الملاحية بلغت أكثر من 80%”. وأشار الفرطوسي، إلى أن “أغلب مشاريع شركة الموانئ شارفت على الانتهاء وستكتمل نهاية العام المقبل”.
عن تفسير الميسر: قوله تعالى “وَقَالَ ارْكَبُوا فِيهَا بِسْمِ اللَّهِ مَجْرَاهَا وَمُرْسَاهَا ۚ إِنَّ رَبِّي لَغَفُورٌ رَّحِيمٌ” ﴿هود 41﴾ ﴾ مَجْراهَا: مَجْر۪ىٰ اسم، هَا ضمير. مجراها (بفتح الجيم ): جريها، أو وقت إجرائها، ومكانه. وَمُرْسَاهَا: الواو حرف عطف، مرسى اسم، ها ضمير، وقال نوح لمن آمن معه: اركبوا في السفينة، باسم الله يكون جريها على وجه الماء، وباسم الله يكون منتهى سيرها ورُسوُّها. وجاء في تفسير الجلالين لجلال الدين السيوطي: قوله تعالى “وَقَالَ ارْكَبُوا فِيهَا بِسْمِ اللَّهِ مَجْرَاهَا وَمُرْسَاهَا ” إِنَّ رَبِّي لَغَفُورٌ رَّحِيمٌ” (هود 41) وقال” نوح “اركبوا فيها بسم الله مجراها ومرساها” بفتح الميمين وضمهما مصدران أي جريها ورسوها أي منتهى سيرها “إن ربي لغفور رحيم” حيث لم يهلكنا.
وعن التفسير المبين للشيخ محمد جواد مغنية: قوله تعالى “وَقَالَ ارْكَبُوا فِيهَا بِسْمِ اللَّهِ مَجْرَاهَا وَمُرْسَاهَا ۚ إِنَّ رَبِّي لَغَفُورٌ رَّحِيمٌ” ﴿هود 41﴾ وامتثل نوح عليه السلام أمر اللَّه، ودعا المؤمنين من أهله وأصحابه أن يركبوا معه السفينة، وهوومن معه يسمون عليها في الجريان والرسو.. ورأيت تفسيرا لبعض الصوفية يقول: المراد بسفينة النجاة هنا الشريعة، و بالأمواج أهواء النفس وشهواتها. فتساءلت، وأنا أقرأ هذا التفسير: هل يا ترى استوحى بعض الشيوخ من هذا التفسير تسمية كتابه أو رسالته بسفينة النجاة؟ وجاء في الأمثل في تفسير كتاب الله المنزل للشيخ ناصر مكارم الشيرازي: قوله سبحانه “وَقَالَ ارْكَبُوا فِيهَا بِسْمِ اللَّهِ مَجْرَاهَا وَمُرْسَاهَا ۚ إِنَّ رَبِّي لَغَفُورٌ رَّحِيمٌ” ﴿هود 41﴾ جمع نوح عليه السلام ذويه وأصحابه المؤمنين بسرعة، وحين أزف الوعد واقترب الطوفان وأوشك أن يحل عذاب الله أمرهم أن يركبوا في السفينة “وَقَالَ ارْكَبُوا فِيهَا بِسْمِ اللَّهِ مَجْرَاهَا وَمُرْسَاهَا”. لماذا؟ لكي يعلمهم أنّه ينبغي أن تكونوا في جميع الحالات في ذكر الله تعالى وتستمدوا العون من اسمه وذكره “إِنَّ رَبِّي لَغَفُورٌ رَحِيمٌ”. فبمقتضى رحمته جعل هذه السفينة تحت تصرفكم واختياركم لتنجيكم من الغرق وبمقتضى عفوه وغفرانه يتجاوز عن أخطائكم. وأخيراً حانت اللحظة الحاسمة، إِذ صدر الأمر الإِلهي فتلبدت السماء بالغيوم كأنّها قطع الليل المظلم، وتراكم بعضها على بعض بشكل لم يسبق له مثيل، وتتابعت أصوات الرعد وومضات البرق في السماء كلها تخبر عن حادثة (مهولة ومرعبة جدّاً). شرعَ المطر وتوالى مسرعاً منهمراً أكثر فأكثر، وكما يصفه القرآن في سورة القمر “ففتحنا أبواب السماء بماء منهمر وفجّرنا الأرضَ عيوناً فالتقى الماءُ على أمر قد قدر”. ومن جهة أُخرى إرتفعت المياه الجوفية بصورة رهيبة بحيث تفجرت عيون الماء من كل مكان. وهكذا إتصلت مياه الأرض بمياه السماء، فلم يبق جبل ولا واد ولا تلعة ولا نجد إلاّ استوعبه الماء وصار بحراً محيطاً خضمّاً.. أمّا الأمواج فكانت على أثر الرياح الشديدة تتلاطم وتغدوكالجبال.
جاء في الموسوعة الحرة: ميناء أم قصر هو أكبر ميناء عراقي يقع في محافظة البصرة جنوب العراق، في منطقة أم قصر بالقرب من الحدود العراقية الكويتية تديره الشركة العامة لموانئ العراق، ويعتبر من أهم موانئ العراق. يستقبل الميناء البواخر العملاقة ذات الغاطس العميق التي يصعب مرورها بمياه شط العرب. علماً أنه تم شطر الميناء إلى قسمين من قبل وزارة النقل عام 2010 «جنوبي» و «شمالي» ولكل منهما إدارة خاصة، ثم استحدث ميناء أم قصر الأوسط، والموانئ الثلاثة كلها متجاورة، ويمر من خلاله 80% من الواردات العراقية حيث أن وزارة التجارة تعتمد على الميناء بشكل مباشر باستيراد المواد والسلع الغذائية المختلفة. التاريخ: كانت أم قصر في الأصل مدينة صيد صغيرة، ويقال إنها كانت موقع هبوط الإسكندر الأكبر في بلاد ما بين النهرين في عام 325 قبل الميلاد. في عام 1958 بعد انقلاب الجيش العراقي المعروف باسم ثورة 14 تموز على النظام الملكي، أنشأت البحرية العراقية قاعدة هناك. قام النظام الجمهوري الجديد بقيادة عبد الكريم قاسم بالتخطيط لتطوير الاقتصاد العراقي على أساس تصدير النفط والإنتاج القائم على المصانع، والذي يتطلب مرافق شحن جديدة. في آواخر شهر آذار من العام 1961 وضع عبد الكريم قاسم حجر الأساس لميناء أم قصر، وهو أول ميناء عراقي يستقبل بواخر ذات حمولة 35 ألف طن. وكان بمثابة ميناء “المياه العميقة” الوحيد في العراق، مما يقلل من اعتماد البلاد على الممر المائي المتنازع عليه في شط العرب الذي يمثل الحدود مع إيران. تم بناء مرافق الميناء من قبل اتحاد من الشركات من ألمانيا الغربية والسويد ولبنان، مع خدمات السكك الحديدية للجمهورية العراقية التي تربطها بالبصرة وبغداد. افتتح الميناء في تموز 1964. الحرب العراقية الإيرانية: خلال الحرب الإيرانية العراقية (1980-1988)، زادت أهمية الموانئ مع تقييد القتال للوصول إلى الموانئ الأخرى شرقاً على طول شط العرب. أصبحت موانئ البصرة، الواقعة على الممر المائي لشط العرب، غير قابلة للاستخدام لأنها كانت على بعد أميال فقط من الحدود الإيرانية. حرب الخليج عام 1991 : بعد حرب الخليج الأولى عام 1991، تم قصف الميناء، ونُقلت السيطرة على المدخل المؤدي إلى أم قصر – الكويت الى قوات الحلفاء لفترة من الوقت. بمجرد إعادة الميناء إلى حكومة صدام حسين العراقية، قام بنقل معظم التجارة من موانئ البصرة الداخلية الواقعة على شط العرب إلى ميناء أم قصر، في سياسة متعمدة للحكومة العراقية لمعاقبة البصرة على دورها في الانتفاضة الشعبانية. حرب العراق عام 2003: كانت معركة أم قصر أول مواجهة عسكرية في حرب العراق، بهدف الاستيلاء على الميناء. في 21 مارس 2003، بدأت المعركة بهجوم برمائي من قبل لواء المغاوير 3 البريطاني التابع لمشاة البحرية الملكية، وقادت على الأرض وحدة مشاة البحرية الخامسة عشرة الأمريكية، بدعم من قوات GROM البولندية. قدمت القوات العراقية مقاومة قوية بشكل غير متوقع، مما تطلب عدة أيام من القتال قبل تطهير المنطقة من المدافعين. قامت القوات العراقية بتلغيم القناة المائية للميناء لمنع قوات التحالف من استخدامه. بعد إزالة الألغام من الممر المائي من قبل مفرزة من HM-14 وفريق التخليص البحري الخاص الأول من الولايات المتحدة، عاد الميناء الى العمل
سفينة نوح جرت بأسم الله “وَقَالَ ارْكَبُوا فِيهَا بِسْمِ اللَّهِ مَجْرَاهَا وَمُرْسَاهَا” (هود 41) والسفينة ليست بالسهولة التي يتصورها البعض فهي كبيرة لدرجة ان نوح عليه السلام أخذ وقت لأيام حتى فقط يركب من كل زوجين اثنين”قُلْنَا احْمِلْ فِيهَا مِن كُلٍّ زَوْجَيْنِ اثْنَيْنِ وَأَهْلَكَ إِلَّا مَن سَبَقَ عَلَيْهِ الْقَوْلُ وَمَنْ آمَنَ” (هود 40) بعد تحديد الوقت المقرر للركوب”حَتَّىٰ إِذَا جَاءَ أَمْرُنَا وَفَارَ التَّنُّورُ” (هود 41) فالله سبحانه بأسمه الاعظم سير السفينة وأرساها بالرغم من الأمواج المتراطمة “وَهِيَ تَجْرِي بِهِمْ فِي مَوْجٍ كَالْجِبَالِ” (هود 42). وهكذا سليمان عليه السلام بأسم الله الأعظم”إِنَّهُ مِن سُلَيْمَانَ وَإِنَّهُ بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَٰنِ الرَّحِيمِ” (النمل 30) اعطى الله له قيادة مملكة في خدمته من جن ورياح.
عن مركز دراسات البصرة والخليج العربي: واقع الموانئ العراقية (القسم الأول) للدكتورة مريم خير الله خلف: تعد البصرة المنفذ الوحيد الذي يربط العراق بالعالم الخارجي عبر جزئه الجنوبي بشريط ساحلي ضيق يبلغ 65 كم، وهي تقع في إقليم متباين من النواحي الجغرافية والاقتصادية والسياسية، ضمن المنطقة المحصورة ما بين البحر المتوسط والبحر الأحمر من جهة والخليج العربي من جهة أخرى وهذا الموقع أثر على نشاطها وأهميتها لأنها تقع ضمن منطقة التنافس والصراعات لعقود تاريخية أثرت في بلورة تاريخها الجغرافي إلا إن هذا الموقع المتطرف أعطى محافظة البصرة ميزة خاصة عن غيرها من المحافظات الأخرى إذ جعلها تحتوي على جميع موانئ الدولة، وجعلها ممراً أرضياً وبحرياً مهماً يربط ما بين العالم الخارجي ومحافظات العراق كافة، لذا تم إنشاء موانئ ذات قاعدة تجارية من أجل الإفادة من أرصفتها في العمليات التجارية والصناعية، وتعد شركة الموانئ العراقية الشركة الثانية في المحافظة من حيث الأهمية بعد شركة نفط الجنوب لكونها تمثل بوابة العراق على العالم الخارجي ولها دور كبير بدعم الاقتصاد يتمثل في تسهيل عمليات التبادل وتوفير موارد مالية للدولة ومساهمتها الفاعلة بتوفير فرص العمل. يمتلك العراق أربعة موانئ تجارية رئيسية والمتمثلة بميناء أم قصر وميناء المعقل وميناء خور الزبير وابو فلوس ويلعب ميناء ام قصر دورا كبيرا في استقبال السفن ويحتل الأهمية التجارية الأولى نظرا للمميزات التي يتميز بها وفي مقدمتها مسارات الملاحة البحرية وتوفر الأرصفة المناسبة لاستقبال السفن ويأتي خور الزبير بالمرتبة الثانية وميناء ابو فلوس يقع ضمن المرتبة الثالثة وجاء ميناء المعقل بالمرتبة الرابعة وذلك لقلة طاقاته الاستيعابية إذ يقع ميناء المعقل على الجانب الغربي من شط العرب على مسافة 135 كم من النهاية الشمالية للخليج العربي تأسس الميناء عام 1914 في بداية الحرب العالمية الأولى وهو الميناء الأول من موانئ العراق وقد أنشئ على امتداد 3 كم في المنطقة المحصورة ما بين لواجهة العشار والمعقل يحتوي الميناء فضلا عن المرسى على 13 رصيفا تبلغ مساحة الرصيف بحدود 4000 م2 وهو متوقف حاليا بسبب صعوبة وصول البواخر والسفن الى مدخل شط العرب وتم تحويل هذا الميناء مؤخرا الى مكان سياحي. اما ميناء أم قصر فهو يلعب دورا كبيرا في استقبال السفن الناقلة للحمولات الكبيرة مثل الرز والحنطة فضلاً عن المواد الغذائية الأخرى ويحتل ميناء أم قصر الأهمية التجارية الأولى نظراً للميزات التي يتميز بها هذا الميناء وفي مقدمتها قربه من مسارات الملاحة البحرية وتوفر الأرصفة المناسبة لاستقبال هذه السفن مقارنة مع الموانئ التجارية العراقية الأخرى،.يقع الميناء بالقرب من الخليج العربي على بعد (75 ) كم من مدينة البصرة في النهاية الجنوبية لخور الزبير حيث يلتقي بخور عبدالله، بوشر بإنشاء الميناء عام 1961 وأنجز عام 1965 وشغل فعلياً عام1967 لاستقبال البواخر ذات الغاطس التي يتعذر مرورها في القناة الملاحية في شط العرب بعد زيادة تعامل العراق تجارياً مع دول العالم. يتكون الميناء من جزئين الجنوبي (الأرصفة القديمة) ويحتوي على تسعة أرصفة للبضائع العامة فضلا عن رصيف للحبوب (السايلو) والجزء الشمالي يتكون من عشرة أرصفة للبضائع الاعتيادية مع رصيف للحاويات ورصيف للدحرجة ورصيف لبواخر المسافرين وتتراوح أطوال الأرصفة في الميناء ما بين (180-200 ) متر للرصيف الواحد، ويتميز هذا الميناء بمقومات مهمة يمكن أن تساعده تقنيا واداريا، كما أن الميناء يرتبط بشبكة طرق وخط سكة حديد، ويمتاز موقعه بسهولة أعمال الحفر بسبب قلة الترسبات التي تأتي عن طريق المد وقرب الميناء من الخليج العربي.
وفق حرية الرأي والنشر يتم نشر هذه المادة والجريدة غير مسؤولة عما ينشر فيها من مواد واخبار ومقالات
