السيمر موقع عراقي مستقل
فيينا / السبت 15 . 02 . 2025
وكالة السيمر الاخبارية
د. فاضل حسن شريف
جاء في الموسوعة الحرة: جسر التنومة الجديد أو الجسر الايطالي او الاسم الرسمي جسر الشهيد محمد باقر الصدر يربط بين قضاء شط العرب ومدينة البصرة، ويعد أكبر جسر في العراق. يبلغ طول الجسر 1280 متر وعرضه 22 متر ويتضمن معبر ملاحي بطول 500 متر وارتفاع 35 متر عن مستوى المياه وبعرض 35 متر. البناء: قام بعملية البناء شركة ميغ الإيطالية واستمر العمل أربع سنوات وبكلفة إجمالية ستة وثمانين مليار دينار عراقي. كان من المقرر الانتهاء خلال سنتين لكن العمل تلكأ.
جاء في موقع منتديات كلداني عن البصرة كـما عـرفتها للدكتور طلعت الخضيري بتأريخ 2 يناير 2022: ولم يكن هناك أي جسر على نهر شط العرب فأهالي منطقة شط العرب المقابلة للعشار كانوا يجتازون النهر أما بالماطورات (الزوارق السريعة) او في الأبلام العشارية وكانت بعض الزوارق تغرق بمن عليها بين حين وآخر عند هبوب الرياح القوية وخصوصا إذا كان اتجاهها آتيا من الجنوب فتكسو شط العرب الأمواج العالية المخيفة. وكان هناك جسر واحد على نهر الكرمة مكون من جنائب العائمة (دوب) يربط طريق بصرة بغداد من الجانبين حسب ما أتذكر.
عن تفسير الميسر: قوله تعالى “يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا لَا تَقْرَبُوا الصَّلَاةَ وَأَنتُمْ سُكَارَىٰ حَتَّىٰ تَعْلَمُوا مَا تَقُولُونَ وَلَا جُنُبًا إِلَّا عَابِرِي سَبِيلٍ حَتَّىٰ تَغْتَسِلُوا ۚ وَإِن كُنتُم مَّرْضَىٰ أَوْ عَلَىٰ سَفَرٍ أَوْ جَاءَ أَحَدٌ مِّنكُم مِّنَ الْغَائِطِ أَوْ لَامَسْتُمُ النِّسَاءَ فَلَمْ تَجِدُوا مَاءً فَتَيَمَّمُوا صَعِيدًا طَيِّبًا فَامْسَحُوا بِوُجُوهِكُمْ وَأَيْدِيكُمْ ۗ إِنَّ اللَّهَ كَانَ عَفُوًّا غَفُورًا” (النساء 43) عابري اسم، عابِري سبيلٍ: مجتازين من باب إلى باب. يا أيها الذين صدَّقوا بالله ورسوله وعملوا بشرعه، لا تقربوا الصلاة ولا تقوموا إليها حال السكر حتى تميزوا وتعلموا ما تقولون، وقد كان هذا قبل التحريم القاطع للخمر في كل حال، ولا تقربوا الصلاة في حال الجنابة، ولا تقربوا مواضعها وهي المساجد، إلا من كان منكم مجتازًا من باب إلى باب، حتى تتطهروا. وإن كنتم في حال مرض لا تقدرون معه على استعمال الماء، أو حال سفر، أو جاء أحد منكم من الغائط، أو جامعتم النساء، فلم تجدوا ماء للطهارة فاقصدوا ترابًا طاهرًا، فامسحوا بوجوهكم وأيديكم منه. إن الله تعالى كان عفوًّا عنكم، غفورًا لكم.
جاء في الأمثل في تفسير كتاب الله المنزل للشيخ ناصر مكارم الشيرازي: قوله تعالى “إِلَّا عَابِرِي سَبِيلٍ حَتَّىٰ تَغْتَسِلُوا” (النساء 43) السبيل هو العبور من مكان الى آخر، هنا عبور المسجد بعد الاغتسال.
جاء في الموسوعة الحرة: 1- جسر النهيرات 550 متر 11 متر كونكريتي نهر دجلة القرنة 31°1′51″N 47°26′0″E البصرة 2- جسر التنومة الجديد 1280 متر 22 متر معلق مدعوم بالكوابل شط العرب 2017 البصرة البصرة 3- جسر الجوابر 380 متر حديدي البصرة. 4- جسر الزبير الجديد 224 متر 16 متر كونكريتي شط البصرة 1973 البصرة البصرة.
جاء في جريدة الصباح الجديد عن (ابن ماجد) تنفذ جسراً بفتحة ملاحية على شط العرب 2018: أعلنت شركة ابن ماجد العامة إحدى شركات وزارة الصناعة والمعادن عن موافقة محافظ البصرة ومجلس المحافظة على قيامها بأعمال نصب وتشييد وتشغيل الفتحة الملاحية المتحركة نوع (lifting type) لجسر التنومة (الشهيد كنعان) على شط العرب. وقال مدير عام الشركة عبدالمطلب مطرود فيصل في تصريح للمركز الاعلامي في الوزارة ان الشركة ستقوم بتنفيذ هذا العمل بإشراف شركة (واكنر بيرو) النمساوية المتخصصة عالميا بالجسور ذات الفتحات الملاحية المتحركة والدوارة، مشيرا الى أن الفتحة الملاحية المتحركة تتكون من أبراج رفع حديدية ثابتة يبلغ ارتفاعها (58) مترا من سطح الماء بأبعاد (9.6:8.3)مترا ويبلغ وزن كل برج منها (150) طنا وجسر ترست حديدي متحرك يزن (300) طن بأبعاد (60:9.6) مترا يمكنه الصعود الى ارتفاع (48) مترا من سطح الماء والنزول بشكل مبرمج آليا باستعمال منظومة رفع كهروميكانيكية متطورة مع منظومة سيطرة وتنظيم الحركة آليا، وكاميرات لتنظم مرور البواخر والسفن خلال الفتحة الملاحية وايضاً تنظم حركة السيارات على الجسر بين ضفتي شط العرب. وأشار المدير العام إلى ان نصب وتشغيل الفتحة الملاحية المتحركة لجسر التنومة على شط العرب سيجعل ميناء المعقل في محافظة البصرة يعمل بكامل طاقته نتيجة تمكن البواخر والسفن بشتى أحجامها وارتفاع صواريها وحمولتها من المرور خلال هذه الفتحة الملاحية التي يبلغ عرضها (60) مترا والوصول الى ميناء المعقل على ضفة شط العرب، مؤكدا ان هذه الفتحة الملاحية المتحركة تنفذ لأول مرة في العراق وتعد اعلى فتحة ملاحية متحركة في الشرق الأوسط وثاني اعلى فتحة ملاحية متحركة على مستوى العالم تقريبا وبعد إنجازها سوف تكون أحد معالم البصرة الهندسية. على صعيد وزارة الصناعة ايضاً، وقعت شركة ديالى العامة احدى شركات وزارة الصناعة والمعادن عقدا مع المديرية العامة لتوزيع كهرباء الشمال لتجهيزها بانتاجها من المحولات الكهربائية.
عن المربد المباشرة بإنشاء ممشى جسري بطول 300 متر على كورنيش شط العرب بتأريخ 2023: أعلنت الشركة المنفذة لمشروع تطوير كورنيش شط العرب عن المباشرة بإنشاء جسر للمشاة يربط المقطع الشمالي بالجنوبي على شكل (قوس) ينفذ تحت “الجسر الإيطالي”. وقال مدير الشركة المنفذة رحيم البزوني للمربد إن طول الممشى الجسري يبلغ 300 متر وبعرض 5 متر وإن نسبة العمل في دق الركائز والهيكل تصل إلى 60%. كما أشار إلى إضافة مصاطب وجلسات للاستراحة ونافورات متطورة. أما بخصوص أعمال المقطع الجنوبي من الكورنيش قال البزوني إن العمل مستمر في التوسعة من جهة شط العرب بنسبة إنجاز تصل إلى أكثر من 65% أما من جهة المباني فالعمل متوقف لحين إكمال مد خط لنقل المياه (R.0) المحال إلى إحدى الشركات. ولفت إلى إنشاء مرافق صحية بمواصفات متطورة تكون ما بين المقطع الشمالي والجنوبي من الكورنيش.
جاء في جريدة الزمان عن قصة جسر البصرة المعلّق الرابط الجديد بين شط العرب وتجارة العشار للكاتب صلاح عبد الرزاق بتأريخ مايو 2022: شركة ميك الايطالية: تأسست شركة ميك MAEG عام 1987في محافظة تريفيزو الإيطالية من قبل الأخوين ألفيو أورتولان Alfeo Ortolan باسم شركة أورتولان للانشاءات. وهي من كبريات الشركات العالمية المتخصصة بالجسور والانشاءات المدنية والصناعية. وتعمل في 30دولة ولديها أكثر من ( 800) موظف ومهندس. وقد نفذت الشركة مئات المشاريع كالجسور الخرسانية والحديدية والمعلقة ، والملاعب الرياضية الضخمة ، ومحطات كهرباء ومواقف سيارات ومحطات سكك حديد ومنشآت مدنية أخرى في عشرات البلدان في القارات الخمس. ولعل أبرز إنجازاتها هي: -جسر اللانهاية في دبي Infinity Bridge, Dubai -الجسر المعلق في مدينة لينز بأستراليا Suspension-bridge 26 – جسر سكورو في ستوكهولم بالسويد Skuru Bridge – جسر التسامح في دبي Tolerance Bridge – جسر Franchissement Urbain Pleyel في سانت دينيس بفرنسا – جسر دريني في كوكيس بألبانيا Drini Bridgem, Kukes, Albania – جسر ماساريكوفا في أولوموك بجمهورية التشيك Masarykova Bridge, Olomouc , Czech Republic – جسر ستينا بين جبلين في ستينا بكرواتيا Cetina Bridge, Omis, Croatia – جسور السكة الحديد القوسي خط نابولي- كانسيلو بايطاليا Arch Railway Bridges, Italy – جسر ريفا تريكوزا في سيستري ليفانته بإيطاليا Riva Trigoso, Sestri Levante, Italy – وعشرات المشاريع الضخمة الأخرى في بلدان عديدة في العالم. مواصفات جسر الشهيد الصدر: عد الجسر أضخم جسر معلق في العراق والثالث في الشرق الأوسط من حيث الحجم والمواصفات، وبات واحداً من معالم البصرة الفيحاء. وهو يشبه في تصميمه بعض الجسور الشهيرة في العالم، وأقربها إليه من حيث الشكل هو جسر البوسفور الذي يقع في إسطنبول ويربط بين قارتي أوربا وآسيا. كما يشبه جسر ميلو الفرنسي الذي يعد أحد أعلى الجسور في العالم. قام البروفسور الإيطالي مارديودي ميرندا بتصميم الجسر. وهو أحد أبرز مصممي الجسور المعلقة في العالم. وشارك في إنشاء الجسر (89) مهندساً إيطالياً. وقام معمل فازولا Vazzola الإيطالي بصناعة الأجزاء الأولى من الجسر. يبلغ طول الجسر (1280) متراً ، وعرض (22) متراً ، وارتفاع (35) متراً ، ويعلو مستوى المياه في شط العرب ب (35) متراً مما يسمح بمرور البواخر تحته، حيث يبلغ عرض الفتحة الملاحية (150) متراً أما الجزء الواقع فوق النهر فيبلغ طوله (500) متراِ والباقي مقتربات الجسر من الضفتين، وبعمر افتراضي (100) سنة. وتبلغ أعلى نقطة للجسر بارتفاع (75) متراً حيث تشاهد معالمه وأضواؤه من أية نقطة في البصرة. للجسر أربع مسارات للسيارات، إثنان للذهاب، وإثنان للإياب، مع مسارين للمشاة. قامت الشركة الإيطالية بدق (200) ركيزة Piles في الأرض قادرة على تحمل وزن الجسر والعربات والشاحنات المارة فوقه، بسبب طبيعة الأرض الضعيفة قرب النهر. وشارك (45) مهندساً وفنياً إيطالياً بحفر الأسس ودق الركائز مستخدمين أحدث التقنيات العالمية. كما قامت الشركة بعمليات فحص التربة لأعماق بعيدة والفحص الزلزالي للتأكد من تجانس التربة وقاع النهر. وكان على الشركة الأخذ بنظر الاعتبار ملوحة المياه والترسبات في شط العرب. وتم تكليف شركة كي لاند البريطانية بالإشراف والمراقبة على تنفيذ المشروع، ومتابعة نسب الإنجاز وحسب المواصفات المحددة. كما قامت (شركة الخيرات العراقية) بمساندة الشركة الإيطالية. وقامت شركة مختصة بإنارة الجسر وفق تصاميم عمرانية تظهر جماليته ، وكانت قد أسهمت في إنارة برج خليفة بدبي.
في 10آب 2017 تم افتتاح الجسر رسمياً بحضور مسؤولي الحكومة المحلية ونواب البصرة في البرلمان العراقي ، وشخصيات ووجهاء وجماهير غفيرة. وكان من المقرر إنجاز الجسر خلال عامين لكن تم إكماله في أربع سنوات بسبب التأخير في المباشرة . وخاضت الشركة الإيطالية تجربة مريرة وقاسية خلال تنفيذ المشروع بسبب التعقيدات الإدارية والتحديات الأمنية داخل البصرة. وعانت الشركة الإيطالية من الصعوبات المرتبطة بالحصول على سمات الدخول (الفيزا) وتراخيص الإقامة للعاملين في المشروع الذين يمثل الإيطاليون 90 بالمئة منهم. كما تمت إزالة (24) مسكناً ضمن المتجاوزين على أرض المشروع. كما واجه دخول الآليات صعوبات في دوائر الموانئ والكمارك حتى تصل إلى موقع العمل. وبسبب حالة التقشف المالي التي فرضتها الحكومة عام 2014وإيقاف المشاريع، واجهت الحكومة المحلية في البصرة مشكلة توفير التخصيصات المالية من الموازنة العامة.
وفق حرية الرأي والنشر يتم نشر هذه المادة والجريدة غير مسؤولة عما ينشر فيها من مواد واخبار ومقالات
